9月,各地學(xué)校迎來(lái)開(kāi)學(xué)季。隨著返校師生及接送家長(zhǎng)的人群驟然增多,進(jìn)入學(xué)校的車(chē)流也將迎來(lái)高峰期,停車(chē)壓力明顯增加,交通管制成了校方十分頭疼的問(wèn)題。
其實(shí)這樣的情況不止發(fā)生在開(kāi)學(xué)季,在校園開(kāi)放與社會(huì)交往日益密切的當(dāng)下,除了進(jìn)入校園的社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛迅速增長(zhǎng)外,停車(chē)設(shè)施規(guī)劃的滯后、停車(chē)泊位的緊缺,使得校園停車(chē)問(wèn)題成為制約校園建設(shè)正常運(yùn)行的關(guān)鍵因素。為此,科拓推出的智慧校園停車(chē)場(chǎng)解決方案,針對(duì)校園停車(chē)的特點(diǎn)和特定應(yīng)用需求,幫助校方解決停車(chē)場(chǎng)管理痛點(diǎn)。
校園停車(chē)存在的問(wèn)題
1、 雜:停車(chē)群體包括固定教職工、家屬、社會(huì)臨時(shí)進(jìn)入校區(qū)人員等,車(chē)輛類(lèi)型復(fù)雜,存在安全隱患;
2、 堵:校區(qū)白天停放車(chē)輛多,夜間少,高峰期出現(xiàn)在上下學(xué)時(shí)間,造成出入擁堵;
3、 亂:校區(qū)大,缺少停車(chē)引導(dǎo)標(biāo)志,亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重,易造成場(chǎng)內(nèi)兜圈;
4、 散:大型院校多校區(qū)管控分散,形成信息孤島,校方需要大量的人力進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工作,管理成本高,工作量大。
5、 差:系統(tǒng)智能化水平低,各功能區(qū)系統(tǒng)兼容性不強(qiáng),無(wú)法對(duì)接多個(gè)平臺(tái),導(dǎo)致管理流程繁瑣。
在這樣的問(wèn)題背景下,科拓智慧校園停車(chē)場(chǎng)解決方案以保證車(chē)輛進(jìn)出通暢、停放引導(dǎo)有序、集中管控便捷為抓手,多舉并措建設(shè)平安、智慧校園。
出入有章,分流引導(dǎo)
(一) 科拓智慧校園停車(chē)場(chǎng)解決方案在出入口采用了車(chē)牌識(shí)別+RFID卡雙模識(shí)別,確保僅有授權(quán)車(chē)輛出入特定區(qū)域,自動(dòng)抓取提前錄入系統(tǒng)的固定車(chē)輛的車(chē)牌信息,保證車(chē)輛秒速通行。
(二) 訪客車(chē)輛可通過(guò)手機(jī)端進(jìn)行預(yù)約授權(quán),車(chē)輛在授權(quán)時(shí)間內(nèi)通過(guò)車(chē)牌識(shí)別自由進(jìn)出校園;同時(shí)系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)登記、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、車(chē)主自助繳費(fèi)的方式,滿(mǎn)足社會(huì)車(chē)輛臨時(shí)停泊需求。
(三) 在進(jìn)出場(chǎng)壓力持續(xù)上升的時(shí)段,科拓智慧校園停車(chē)場(chǎng)解決方案支持潮汐車(chē)道一鍵切換,出入口快速靈活轉(zhuǎn)換,有效分流車(chē)輛,減少排隊(duì)等待時(shí)間。
(四) 科拓智慧校園停車(chē)場(chǎng)解決方案通過(guò)超聲波/視頻/地磁智能化車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng),幫助園區(qū)實(shí)現(xiàn)多車(chē)場(chǎng)多區(qū)域車(chē)位數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集。
(五) 在戶(hù)外、場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)屏實(shí)時(shí)顯示車(chē)位空閑數(shù)量,引導(dǎo)車(chē)輛快速分流,減少現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)人員,提升進(jìn)出通行效率。
集中管理,安全可靠
(一) 運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息通信技術(shù)的科拓車(chē)場(chǎng)集團(tuán)管理平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,通過(guò)平臺(tái)集中管控所有車(chē)場(chǎng)。
(二) 平臺(tái)數(shù)據(jù)可視化,整合各分校區(qū)車(chē)流數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)分析,進(jìn)出車(chē)輛明細(xì)一目了然。異常情況可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)稽核前端數(shù)據(jù)。
(三) 支持?jǐn)?shù)據(jù)云端備份儲(chǔ)存,當(dāng)出現(xiàn)故障的服務(wù)器恢復(fù)后可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)從云端快速恢復(fù)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)連續(xù)性保護(hù)。
(四) 校方管理員可通過(guò)停車(chē)場(chǎng)云助手APP實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)報(bào)表在線查看、車(chē)道視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程開(kāi)閘放行、出入記錄追溯等移動(dòng)化管理。
增值服務(wù),優(yōu)化體驗(yàn)
(一) 科拓智慧校園停車(chē)場(chǎng)解決方案可為校園定制會(huì)車(chē)警示系統(tǒng),在會(huì)車(chē)道路通過(guò)聲光形式對(duì)駕駛員進(jìn)行警示提醒,提高駕駛員在會(huì)車(chē)點(diǎn)的警惕性,保證車(chē)輛安全會(huì)車(chē)、降低校園交通事故的發(fā)生率。
(二) 方案可與校園一卡通平臺(tái)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)師生停車(chē)管理信息與校園生活信息共享,一體化協(xié)同管理。同時(shí)還可與公安交警監(jiān)管平臺(tái)對(duì)接,實(shí)時(shí)反饋校園交通實(shí)況,為公安交警提供預(yù)警信息和事后追蹤記錄。
(三) 支持對(duì)接校園的超速管理系統(tǒng)平臺(tái),抓取車(chē)輛超速違章數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)推送到停車(chē)顯示終端,實(shí)現(xiàn)超速車(chē)輛禁止通行,高效提升校園安全管理、秩序管理。
在智慧校園的建設(shè)中,智慧停車(chē)是一個(gè)非常重要的組成部分,同時(shí)也是一個(gè)將人的因素、車(chē)的因素、設(shè)備的因素、環(huán)境資源的因素以及社會(huì)性因素,在信息化背景下有機(jī)整合的獨(dú)特系統(tǒng)。
科拓停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)憑借多年智慧停車(chē)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn),依托成熟的軟硬件及系統(tǒng)算法開(kāi)發(fā)技術(shù)打造出的科拓智慧校園停車(chē)場(chǎng)解決方案,已成功應(yīng)用在廈門(mén)大學(xué)訪客中心、南昌大學(xué)、福建農(nóng)林大學(xué)等多所知名院校,在提高安全防護(hù)體系等級(jí)、破除數(shù)據(jù)孤島、加強(qiáng)各類(lèi)車(chē)輛進(jìn)出管控等方面實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
未來(lái),科拓也將繼續(xù)以技術(shù)為引擎,驅(qū)動(dòng)當(dāng)代校園構(gòu)建出具有感知全面、響應(yīng)及時(shí)、智能綜合、隨需應(yīng)變、高效運(yùn)行的智慧校園停車(chē)場(chǎng)新生態(tài)。
科拓·速泊停車(chē)服務(wù) 熱式氣體質(zhì)量流量計(jì) 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng) 淘寶特賣(mài) rfid固定資產(chǎn)管理軟件 停車(chē)場(chǎng)道閘 升降平臺(tái)廠家 家電網(wǎng) 宿舍管理系統(tǒng) 商標(biāo)注冊(cè)公司 智慧停車(chē) 科拓道閘400客服電話(huà) 網(wǎng)站托管 dnf卡盟 小程序開(kāi)發(fā) 分切機(jī) 建筑企業(yè)資質(zhì)查詢(xún) 監(jiān)控?cái)z像頭 景區(qū)票務(wù)系統(tǒng) 工控機(jī) 不銹鋼酒柜 安防監(jiān)控 停車(chē)場(chǎng)道閘 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng) 門(mén)禁機(jī) 車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī) 洗車(chē)平臺(tái) 車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng) 擺閘廠家 地磁探測(cè)器 車(chē)位引導(dǎo)屏 門(mén)禁 停車(chē)自助繳費(fèi)機(jī) 車(chē)位引導(dǎo) 停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)
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